第十五屆全國運(yùn)動會自行車（公路）比賽將于11月7日至9日舉行。其中將于11月8日舉行的男子個人賽是十五運(yùn)會唯一跨越粵港澳三地的標(biāo)志性跨境賽事，也是全運(yùn)會歷史上首次跨境賽事，預(yù)計將有來自全國各省份及港澳的23支隊伍及2名個人運(yùn)動員，共104名運(yùn)動員參賽。

　　10月31日，由十五運(yùn)會和殘?zhí)貖W會廣東省執(zhí)委會新聞廣電宣傳部組織開展的“十五運(yùn)看廣東”主題采訪活動走進(jìn)珠海、橫琴粵澳深度合作區(qū)、港珠澳大橋等跨境自行車公路賽關(guān)鍵節(jié)點，深入了解賽事籌備情況及“無感通關(guān)”、賽事保障等細(xì)節(jié)亮點。

　　采用北斗定位等技術(shù)覆蓋賽事全流程

　　據(jù)悉，十五運(yùn)會自行車（公路）賽男子個人賽路線以港珠澳大橋為紐帶，串聯(lián)香港、澳門、珠海及橫琴粵澳深度合作區(qū)的城市道路，全程231.8公里。其中，香港段55.8公里，澳門段13.5公里，珠海段117.7公里，橫琴段44.8公里。

　　珠海市文化廣電旅游體育局局長、十五運(yùn)會和殘?zhí)貖W會珠海賽區(qū)執(zhí)委會辦公室常務(wù)副主任閔云童向南方日報記者介紹，在男子個人賽中，參賽運(yùn)動員將從珠海市博物館與規(guī)劃館門前廣場出發(fā)，途經(jīng)港珠澳大橋、澳門北安碼頭、香港迪士尼樂園等地點，比賽期間將6次經(jīng)過口岸。

　　與跨越深圳、香港兩地的十五運(yùn)會田徑（馬拉松）比賽相同，本次跨境自行車公路賽將采用“前置查驗+閉環(huán)管理”模式，實現(xiàn)參賽運(yùn)動員的6次“無感通關(guān)”。

　　據(jù)悉，本次自行車公路賽啟用的跨境無感通關(guān)系統(tǒng)由珠海市交通物聯(lián)網(wǎng)有限公司研發(fā)，將保障賽事運(yùn)動員和工作人員在粵港澳三地間實現(xiàn)“零接觸”快速通關(guān)。該系統(tǒng)采用北斗定位、無人機(jī)、射頻識別、視頻識別、無線傳感和AI算法等技術(shù)，構(gòu)建了覆蓋賽前、賽中、賽后全流程的智慧通關(guān)管理體系。

　　比賽當(dāng)天，通關(guān)人員及車輛首先要在指定區(qū)域內(nèi)完成人臉、指紋和RFID射頻核驗，確認(rèn)身份。賽事進(jìn)行時，通關(guān)信息和人員定位信息會實時傳輸?shù)劫愂轮笓]部，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控。賽事結(jié)束后，選手在指定區(qū)域完成身份核驗，配合邊檢及海關(guān)部門進(jìn)行核銷工作。這一系統(tǒng)具備三大創(chuàng)新功能：賽前通過人臉識別和RFID技術(shù)快速核驗身份；賽中利用無人機(jī)和電子圍欄全程監(jiān)控；賽后自動完成通關(guān)核銷。整個過程無需人工干預(yù)，大幅提高了通關(guān)效率。特別是該系統(tǒng)還配備了應(yīng)急處理機(jī)制。如遇運(yùn)動員退賽等突發(fā)情況，系統(tǒng)會立即啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)助相關(guān)部門快速處置。據(jù)悉，該系統(tǒng)已在去年測試賽和今年9月舉辦的模擬演練中成功試用，并根據(jù)參與者反饋持續(xù)進(jìn)行升級。

　　粵港澳攜手開創(chuàng)跨境辦賽新模式

　　“十五運(yùn)會自行車（公路）賽已經(jīng)進(jìn)入了最后的籌備沖刺期，其中男子個人賽也是全運(yùn)會史上賽道最長的自行車公路賽事。這個賽事是粵港澳三地同一天承辦的跨境賽事，在全運(yùn)會歷史上也是絕無僅有的。這給我們承辦方帶來了比較大的挑戰(zhàn)，同時也是對大灣區(qū)體育賽事融合創(chuàng)新的一次重要探索。”閔云童表示，賽事籌備階段，粵港澳三地賽區(qū)除舉辦測試賽外，還進(jìn)行了多次桌面推演，以及在今年9月舉辦模擬實戰(zhàn)演練，為賽事的順利舉辦做好多層面的協(xié)調(diào)配合。通過籌辦本次跨境自行車公路賽，粵港澳三地建立了密切的溝通聯(lián)絡(luò)協(xié)作機(jī)制，為之后舉辦各類跨境體育賽事提供了很好的支撐與借鑒。

　　結(jié)合此前測試賽和模擬演練的經(jīng)驗，本次跨境自行車公路賽也在物資通關(guān)、技術(shù)設(shè)備、醫(yī)療、補(bǔ)給等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級，全力做好賽事保障。物資通關(guān)保障方面，涉賽車輛、物資的通關(guān)都將采用“前置查驗+閉環(huán)管理”監(jiān)管模式，提前報審形成“白名單”，在運(yùn)動隊啟動之前進(jìn)行核檢，確保涉賽車輛、物資能在三地暢通無阻。技術(shù)保障方面，包括RFID感應(yīng)天線、讀寫器、交換機(jī)等設(shè)施設(shè)備都已升級，確保運(yùn)動員在通關(guān)時的所有信號都能被第一時間準(zhǔn)確地采集到。醫(yī)療保障方面，比賽當(dāng)天將有懸掛兩地車牌的醫(yī)療保障車進(jìn)入賽道，確保醫(yī)療保障的無縫銜接。另外，男子個人賽將途經(jīng)的港珠澳大橋上的白海豚島、藍(lán)海豚島，以及橫琴等不同的點位都增設(shè)了補(bǔ)給點。

　　去年十五運(yùn)會公路自行車測試賽成功舉辦后，粵港澳三地賽區(qū)積極復(fù)盤，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化部分路線。據(jù)介紹，與測試賽相比，正式比賽中香港、澳門賽段路線保持不變，珠海賽段部分賽道則進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。測試賽期間使用的南灣南路、粵海路等城市主干道，在實際運(yùn)行中對交通影響較大。經(jīng)多方協(xié)商，正式比賽時調(diào)整為從橫琴段經(jīng)港珠澳大橋口岸人工島返回博物館起點，將不再影響南灣片區(qū)與拱北片區(qū)等人流密集區(qū)域，有效縮短中心城區(qū)道路封控時間，減輕對市民日常出行的影響。

　　值得注意的是，11月8日男子個人賽的賽事路線行經(jīng)珠海、澳門、香港和橫琴。屆時，港珠澳大橋主橋和大橋人工島將臨時封控，珠海往香港、澳門方向封控時間為09:00—12:30（3.5小時），香港往珠海、澳門方向封控時間為07:30—12:30（5小時），澳門往珠海、香港方向封控時間為09:00—12:30（3.5小時），封控期間港珠澳大橋珠海公路口岸暫停通關(guān)服務(wù)。

　　三地賽區(qū)還注重加強(qiáng)賽道氛圍營造。例如香港賽區(qū)于賽事途經(jīng)的香港迪士尼樂園度假區(qū)外的幻想道行人路段設(shè)置了公眾觀賞區(qū)，可容納數(shù)百名觀眾。珠海市區(qū)的賽道上也會組織非遺展演等文化活動，豐富賽事氛圍，展現(xiàn)城市文化和形象。

　　（記者 張思毅）