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“全運藍”如何實現?廣東PM2.5濃度達一級標準的背后

2025年11月13日 來源:南方+

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  全運會賽事正酣,廣東多地的“藍天美景”刷屏朋友圈。

  開幕式當日(11月9日),舉辦地廣州的PM2.5濃度日均值(一般而言數值越低表示空氣質量越好)為15微克/立方米,而開幕式主會場(廣東省奧林匹克體育中心)的PM2.5濃度小時值低至7微克/立方米,達到現行《環境空氣質量標準》規定的一級標準。

  “全運藍”從何而來?

  約800個站點“織密”空氣質量立體監測網

  近日冷空氣入粵,多地雖為陰天,但空氣依然清新。“上午9時34分,奧體中心附近PM2.5為11.2微克/立方米,繼續保持低位。”在天河奧體空氣自動監測站,廣州市生態環境局天河環境監測站站長區穎臻指著監控設備介紹。

  這座2009年建成的監測站曾服務過亞運會,如今繼續“披掛上陣”。它距離奧體中心直線距離約500米,監測的數據能有效代表場館及周邊的空氣質量。

  為保障此次全運會期間的空氣質量,監測站又新增了兩臺設備,分別針對PM2.5和臭氧。同時配備超光譜水平掃描、在線單顆粒質譜監測、高空瞭望AI識別等多種新技術,為空氣治理提供硬核支撐。

  目前,這套檢測設備已實現對核心區域及周邊開展顆粒物逐時精準溯源、臭氧前體物分布溯源的功能,能精準識別道路揚塵、路邊焚燒等多種情形。“前幾天監測到某地的PM2.5忽然升高,我們馬上結合高空瞭望AI識別等設備,最終定位到路邊的一個垃圾焚燒點,隨后馬上聯系街道處置。”廣東省廣州生態環境監測中心站大氣室副主任梁永健說。

  監測是環境治理的基礎。如今,廣東已在全省建有約800個空氣質量與成分監測站點,同時具備衛星遙感、激光雷達、走航監測能力,構建起“天空地一體化”的大氣立體監測網絡,“我們能從大氣濃度、成分、地面、高空等多個維度精準掌握各賽區的空氣質量狀況和污染來源。”廣東省生態環境監測中心監測與預報二室主任陳多宏說。

  “智慧大腦”實現減排措施閉環管理

  “十五運會和殘特奧會移動源污染物實時監控系統監測顯示,11時34分有2輛NOx(氮氧化物)高排放貨車進入奧體中心的一般排放區,該車輛信息馬上通過‘天地車人’APP推送到地市生態環境部門工作人員依法處理。”廣東省生態環境廳大氣處負責人盯著大屏幕介紹。記者看到,屏幕上以奧體中心為中心,劃分出核心區、重點區、一般區三個圈層,實時監控貨車等移動源的污染物排放。

  移動源(包括機動車、非道路移動機械和船舶等)是廣東空氣污染物的主要來源,對氮氧化物(NOx)的貢獻率約達60%,是廣東空氣治理的重難點,也是全運會環境空氣質量保障工作的重點。但全運會場館超百個,且周邊環境差異大、污染源多,受氣象擴散條件影響顯著。傳統監測技術很容易形成“數據噪音”,無法明確某個濃度峰值具體來自哪輛車,導致誤判或漏判。

  為此,生態環境部門研發“移動源污染物實時監控系統”,通過運用大數據、人工智能和物聯網技術,實現重型柴油車、非道路移動機械的在線監控,實時掌握尾氣排放等,并通過“天地車人”APP實時推送地市生態環境部門依法處理。

  “這顛覆了傳統移動源監管‘人海戰術、被動抽查’的落后模式。”廣東省生態環境廳大氣處負責人介紹,系統采用新一代高精度、低功耗的NOx監測設備,系統從數據接收到處理縮短至秒級,實現對單臺車輛尾氣污染的“瞬時捕捉”。

  而在“移動源污染物實時監控系統”的背后,是廣東保障全運會空氣質量的“智慧大腦”——“美麗全運”信息化指揮調度平臺。

  省生態環境監測中心每日通過系統平臺,向省、市、縣生態環境部門相關人員發送空氣質量預報會商日報,并及時提示地市做好污染天氣管控,涉及每個區縣、鎮街具體企業、施工工地的污染源管控清單也一目了然。

  同時,通過在線監測數據分析、走航數據直聯、衛星遙感數據輔助等信息化手段,評估減排措施落實成效。最終,通過系統平臺及時將每日現場檢查發現問題推送給地市、區縣具體管理人員,整改后通過系統逐一銷號,實現對污染減排措施的閉環管理。

  從粗放向精細化的環境治理轉變

  如果再深究“全運藍”的保障邏輯,會發現背后是一場從粗放向精細化的環境治理變革。

  空氣治理是復雜的系統工程,更強調統籌組織。省生態環境廳成立美麗全運環境質量保障領導小組,下設環境空氣質量保障專班,每月指揮調度各地市空氣質量保障進展,督促落實重點區域污染源精細化管控。

  摸清污染底數是精準治理的前提。廣東各地市建立起“5+1”差異化管控源清單,包括保民生類、協商減排類、調整運行類、錯峰生產、限期整改類、嚴格監管類,涵蓋1.67萬個大氣污染源,再針對性實施精準有效減排。

  “以前治理相對粗放,現在各地都有一份細致的大氣污染源清單,哪里出現空氣污染物濃度增高的情況,就可以快速溯源、針對性治理,避免一刀切、撒胡椒面。”廣東省生態環境廳大氣處副處長許技科表示。

  以清單為基礎,廣東堅持聯防聯控治理思路。“空氣污染物是流動的,具備傳輸特征。比如江門臭氧濃度上升,除了本地治理外,上風向的佛山也一起協同治理。”廣東省環境科學研究院副院長張永波介紹,“區域視野 城市行動”是廣東大氣治理的秘訣。

  事實上,這種聯防聯控也貫穿部門間乃至省際間。省生態環境監測中心每日2次組織與中國環境監測總站、生態環境部衛星環境應用中心、香港環境保護署、澳門地球物理暨氣象局、上海、福建、江西、廣西、湖南等省(市、區)生態環境監測中心(站)、省生態氣象中心以及廣東省21個駐市站等單位開展空氣質量聯合預報會商,形成未來7天空氣質量精細化預報,指導有關地市做好污染防控工作。

  同時,進入秋冬季節,冷空氣加劇污染物傳輸。廣東發函協調廣西、湖南、江西、福建等周邊省,協同開展空氣質量監測預報,加強本地高架源減排和區域聯防聯控。

  值得一提的是,在全運會開幕式當日,廣東全省空氣質量優良,AQI達標率為100%,PM2.5濃度日均值為19微克/立方米。

  更可貴的是,圍繞全運會空氣質量保障的實踐、探索,也將沉淀為長效制度性資產,深度融入城市未來的環境治理能力轉型中。“以這次全運會為契機做出的探索,都將在賽后成為環境治理的常態化舉措,不斷服務美麗廣東建設。”許技科表示。

  (記者 張子俊)

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