7月8日，伴隨著汽笛聲，搭載1237輛國產汽車的“布魯克林”輪滾裝船緩緩駛離南沙汽車碼頭，啟航前往海外市場。

　　廣州南沙地處粵港澳大灣區地理幾何中心，南沙汽車口岸物流基礎設施完備，是華南地區規模最大的汽車滾裝碼頭集群，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平方米商品車堆場。近年來，隨著我國持續推動汽車產業轉型升級、拓展海外市場，汽車出海跑出“加速度”。今年上半年，廣州南沙口岸出口汽車超16.3萬輛，同比增長48.5%。

　　汽車加速“出海”對口岸通關速度提出了較高要求。為進一步暢通汽車出口貿易通道，廣州海關所屬南沙海關結合南沙打造汽車跨境貿易國際樞紐的定位和需求，持續優化“一攬子”通關服務機制，創新“出口監管倉+海運直通”業務模式，提供24小時預約通關服務，引導企業應用“提前申報”等便利化措施，在備齊貨物并取得預配艙單數據后即辦理申報手續，確保汽車抵港后第一時間就能裝船出口，提升汽車出口通關效率約50%。支持南沙汽車口岸拓展更多外貿滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運+海鐵聯運”“滾裝海運+滾裝駁運”組合式運輸模式，促進多港協同運輸出海。

　　通關模式的優化給企業帶來的便利不言而喻。“海關指導我們充分了解并享受商品車出口優惠政策，還為我們量身打造了出口通關方案，讓我們可以更加順暢地開展海外業務。”廣東海昊供應鏈管理有限公司沈駿輝經理表示，今年上半年，該公司在南沙口岸出口的汽車已超2萬輛，下一步還將與國內主機廠建立更緊密的聯系，不斷拓展汽車出口海外市場。

　　憑借著不斷優化的口岸營商環境，南沙汽車口岸已累計開辟8條外貿出口航線，吸引了包含長安、吉利、奇瑞、中聯重工等在內的10余個汽車品牌從南沙出口，出口車型覆蓋轎車、SUV、重型卡車、挖掘機等數十種，出口地區涵蓋了阿聯酋、卡塔爾、科威特、沙特阿拉伯、墨西哥等20個國家和地區，輻射帶動能級持續提升，為服務外貿高質量發展注入蓬勃動力。

　　（記者 劉倩 通訊員 關悅）