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新輕軌來(lái)了!澳門(mén)輕軌橫琴線,預(yù)計(jì)10月通車(chē)

2024年09月18日 來(lái)源:南方+

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最新進(jìn)展!

澳門(mén)輕軌橫琴線

正在開(kāi)展列車(chē)測(cè)試工作

預(yù)計(jì)在下個(gè)月通車(chē)試運(yùn)營(yíng)!

澳門(mén)輕軌橫琴線正在開(kāi)展列車(chē)測(cè)試工作

  根據(jù)澳門(mén)日?qǐng)?bào)消息,橫琴粵澳深度合作區(qū)城市規(guī)劃和建設(shè)局局長(zhǎng)張國(guó)基近日表示,澳門(mén)輕軌橫琴線正在開(kāi)展相關(guān)系統(tǒng)及列車(chē)測(cè)試工作,有望在今年10月啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。

  根據(jù)澳門(mén)公共建設(shè)局網(wǎng)站公布的工程規(guī)劃圖顯示,澳門(mén)輕軌氹仔線與橫琴線車(chē)站之間的連接通道,位于路氹蓮花綜合大樓裙樓(原蓮花口岸土地)的1樓靠東面一側(cè),連接橫琴線HE1站和氹仔線蓮花站,建成后可實(shí)現(xiàn)同層兩線轉(zhuǎn)乘。

連接通道平面圖。

連接通道平面圖。

蓮花綜合大樓與橫琴線HE1站的連接口。

蓮花綜合大樓與橫琴線HE1站的連接口。

  項(xiàng)目車(chē)站分別設(shè)置于氹仔線蓮花大橋站旁的“HE1站”,以及位于橫琴口岸地庫(kù)下層的“HE2站”。

  項(xiàng)目主體建筑由高架橋、河底隧道及兩個(gè)車(chē)站組成,走線將以高架方式始于“HE1站”,沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降,以河底隧道方式穿過(guò)十字門(mén)水道進(jìn)入橫琴,最終止于橫琴口岸的“HE2站”。走線全長(zhǎng)約 2.2公里,其中隧道段約900米。

澳門(mén)輕軌延伸橫琴線。

澳門(mén)輕軌延伸橫琴線。

  在橫琴口岸地庫(kù)下方,澳門(mén)輕軌橫琴線測(cè)試列車(chē)穿過(guò)十字門(mén)水道,往返于澳門(mén)氹仔與合作區(qū)之間。據(jù)悉,澳門(mén)輕軌橫琴線有望在10月完成驗(yàn)收及預(yù)試運(yùn)營(yíng)。未來(lái)正式通車(chē)后,將為粵澳兩地居民提供更加舒適的跨境出行體驗(yàn),進(jìn)一步推動(dòng)澳門(mén)融入大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”。

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