從規劃定位到開發建設，從探索路徑到形成“前海模式”，14年間，前海大膽試、大膽闖、自主改，“荒灘涂”變身“聚寶盆”，“方寸地”做出“大文章”，走出了一條富有前海特色的高質量發展路徑。
2020年8月18日，新橫琴口岸旅檢區域正式開通，4年間，累計經橫琴口岸出入境人員超4800萬人次，車輛超588萬輛次，年均增幅分別約62.2%和40.4%。
日前，“2024跨交會”在廣州市廣交會展館A區開幕。橫琴粵澳深度合作區經濟發展局特邀兩大跨境電商產業園及10家優質企業聯合參展，共同組建“橫琴展館”，展示合作區在跨境電商領域的實力和成果，提升品牌知名度和影響力，推動跨境電商產業持續發展。
前海高質量發展態勢生機勃勃。通過推出前海全球服務商計劃，建設風投創投、大宗商品貿易、人工智能等“6+6”集聚區，吸引落地港資企業近萬家，以及167家全球服務商，平均不到2.5天就有一家服務商機構落戶，成為中國發展最快、質量最高、效益最好的區域之一。
縮短的通勤時間，放大的區位優勢，廣深這兩座超大城市在珠江口強強會師，進一步凸顯南沙作為大灣區樞紐門戶的價值，推動人才等創新要素資源加速向此流動匯聚。
記者從澳門特區金融管理局獲悉，廣東省將于8月下旬，在澳門發行25億元人民幣的離岸人民幣地方政府債券，包括綠色債券以及支持橫琴粵澳深度合作區重大基礎設施項目建設政府債券，均面向專業投資者發行。
在橫琴粵澳深度合作區成立三周年之際，8月14日，中國電子信息產業集團有限公司（簡稱中國電子）落戶橫琴項目揭牌儀式在合作區舉辦。
《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》提出要建立高質量城市發展標桿。南沙三山聳翠、百脈通海、萬頃良田、藍綠交織，山、城、田、江、海交相輝映，先后兩次入選“中國最具幸福感城市”，獲評聯合國“全球最適宜居住城區”金獎，具有發展生態文明的優越條件。
8月9日，在我國最深海底隧道——深江鐵路珠江口隧道，由中鐵隧道局施工應用的超大直徑盾構機“大灣區號”率先完成了全部1468環的掘進任務，順利到達既定里程。又一項新紀錄在南沙誕生！
此次集中揭牌的3家國際科技創新機構聚焦生命健康、人工智能等領域，涵蓋央企、高校、龍頭企業聯合發起的研究研發機構、技術創新中心和產業轉化平臺。
近期，河套合作區首班深港跨境巴士發往香港、粵港澳大灣區國際人才驛站(河套)正式啟用、新一批高品質科研空間批量投入使用……河套合作區人才工作不斷邁上新臺階，推動科創資源加速集聚。
一年來，河套合作區建設按下“加速鍵”，不斷加強互利合作、創新應用、改革創新、完善生態，加快構建深港科技創新開放合作先導區、國際先進科技創新規則試驗區、粵港澳大灣區中試轉化集聚區，向“世界級科研樞紐”目標邁進。
一年來，河套深港科技創新合作區深圳園區（以下簡稱“河套深圳園區”）在全面深化改革中，持續探索完善深港兩地合作機制，加速向“世界級科研樞紐”目標邁進。
當天，法律、政務、創新創業、休閑閱讀、人才安居、會議服務等6個服務分站同步啟用，構建起“1+N”國際人才服務載體矩陣，打造“人才過河第一站”。
有了河套深港跨境巴士直通服務，預計科研人員從香港科學園深圳分園到香港科學園“點對點”通勤時長壓縮至35分鐘左右，整體通勤效率提升30%。
橫琴粵澳深度合作區揭牌成立近三年來，一批批人們耳熟能詳的重點企業紛紛選擇來此布局落子，讓這片鏈接內外市場、共享兩制之利的熱土逐漸“旺”起來。
項目主體建筑由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，走線將以高架方式始于“HE1站”，沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入橫琴，最終止于橫琴口岸的“HE2站”。
不到100天，南中高速萬頃沙支線將實現通車，項目正處于奮戰的關鍵階段，
今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》實施5周年，也是橫琴粵澳深度合作區成立3周年及第一階段發展目標驗收大考之年，作為粵港澳大灣區三大極點之一的“澳門—珠海”引領帶動珠江西岸加速崛起，以橫琴粵澳深度合作區為代表的粵港澳大灣區重大合作平臺緊緊圍繞促進澳門經濟適度多元發展的初心，立足服務澳門，深入推動琴澳一體化。
前海坐擁68公里黃金海岸線，旅游資源豐富，城市功能要素完備，具備打造最佳旅游目的地的條件。接下來，前海將進一步加強與香港、中山聯動，優化政策環境和營商環境，為旅游業界提供更多便利和更好服務，共同推動旅游高質量發展。
主辦單位：廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室 承辦單位：南方新聞網 聯系我們：ygadwqmhw@163.com Copyright ? 2019 m.findmova.com All Rights Reserved. ICP備案號：粵B2-20050252 提示：為達到最佳體驗效果，建議使用IE10或以上版本的瀏覽器訪問本網站。
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