公路自行車男子個人賽選手跨越粵港澳三地，無需1秒停頓；馬拉松比賽運動員多次穿越深港口岸，可以“無感”通行……粵港澳三地首次聯合舉辦的十五運會，在交通銜接、無感通關等方面實現了多項協同創新，通過定位手環、前置檢驗、“綠色通道”等，便利參賽人員、后勤車輛等快速通關。以下一組圖片，帶你領略十五運會如何步履不停“速通”粵港澳。

　　公路自行車男子個人賽參賽選手在231.8公里的賽程中6次經過口岸，卻全程不停，無感通關。圖為選手經過港珠澳大橋香港口岸車輛通關廣場。

　　公路自行車賽涉賽車輛、物資都采用“前置查驗+閉環管理”監管模式。參賽團隊提前報審形成“白名單”，在運動隊啟動之前進行核檢，確保涉賽車輛、物資能在三地暢通無阻。圖為公路自行車男子個人賽參賽代表團在前置安檢區安檢。

　　公路自行車賽在比賽起點和終點設置海關查驗區，在開賽前和完賽后集中完成海關進出境人員衛生檢疫。圖為關員對體溫檢測閘機進行測試。

　　公路自行車賽道上的口岸區域安裝了無線射頻識別系統（RFID）。這套系統能在選手經過時自動讀取車手與車的電子芯片，并即時回傳到后臺邊檢、海關系統進行同步核驗，形成全程閉環管理。圖為志愿者為公路自行車男子個人賽的參賽選手佩戴通關手環。

　　公路自行車賽參賽人員及車輛均需在比賽前裝上無線射頻識別系統（RFID）的設備及戴上連接全球定位系統的手環。圖為工作人員在掃描參賽人員的通關手環。

　　公路自行車男子個人賽首創“三牌”醫療保障車，上面是香港車牌、中間是廣東車牌、下面是澳門車牌，首次實現醫療保障車粵港澳三地跨境隨行。圖為“三牌”醫療保障車。

　　十五運會馬拉松項目是全運會歷史上首場跨境馬拉松賽事，運動員從起跑到完賽，其生物特征與實時位置數據已與后臺系統同步融合，比賽參賽選手無需改變自己的節奏，在奔跑中便完成了跨境通關。圖為十五運會女子馬拉松比賽參賽選手經過深圳灣口岸。

　　邊檢、海關等部門通過系統互聯、數據共享，做到馬拉松比賽選手“人員不停、數據先行”，深圳灣口岸前置查驗區完成查驗手續后，選手在之后的跨境可以實現信息“秒級核驗”。圖為比賽前，女子馬拉松比賽參賽選手在深圳灣口岸前置查驗區完成查驗手續。

　　在全運會中注冊了的運動員及相關人員，可以在“出入境專屬通道”快速通關。香港入境處在香港國際機場、高鐵西九龍站、港珠澳大橋及深圳灣口岸四個主要口岸設置“出入境專屬通道”，提供16條自助通道。圖為賽事注冊人員在專屬通道快速通關。

　　橫琴口岸旅檢大廳對通關模式做了全新升級，出入境旅客無須出示證件，可自助“刷臉”，隨后通過核驗指紋和面部特征，就可以完成琴澳兩地的通關手續，跨境出行更加便捷和高效。圖為橫琴口岸的通過查驗指引。