10月9日，《深圳市交通運輸局<深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施>實施細則》（以下簡稱《實施細則》）正式生效，為粵港澳大灣區形成廣深珠“三核聯動”的低空經濟產業格局再添動力。

　　《實施細則》有效期至2026年12月31日，明確四類低空資助項目以及資助條件和標準等，其中單項單次獎勵最高可達1500萬元。

　　在《實施細則》中，開展載人eVTOL航空器和無人駕駛航空器研發制造經營活動、低空物流配送、通航短途運輸的企業，以及在深圳建設低空經濟領域創新型研究機構的各類企業、高等院校、科研院所，都被納入資助對象。

　　新政支持頗具針對性。例如，對適航取證加大鼓勵，在深圳經營且獲中國民航局適航認證的載人eVTOL航空器企業可獲一次性獎勵1500萬元。

　　此外，《實施細則》鼓勵做大低空物流、通航短途運輸等應用場景。例如按航空器類型設差異化獎勵，小型無人機新開航線年飛行超5000架次可獲20萬元，首年總飛行達2萬架次獎勵40萬元；大、中型無人機新開航線年飛行超1000架次獎勵35萬元，首年總飛行達2萬架次獎勵80萬元。

　　此次新政將通過政策杠桿推動深圳的技術、場景優勢與廣州的制造基礎、珠海的通航特色深度融合。作為全球低空產業“密度”最高的城市，深圳目前已集聚1900余家低空經濟產業鏈企業，消費級無人機占全球市場70%，2024年低空經濟年產值超過900億元，形成全球領先優勢。

　　（記者 劉思敏）

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